Volvo juhtkonna hinnangul liigub autoturg kiiresti suunas, kus elektriautod muutuvad majanduslikult soodsamaks kui sisepõlemismootoriga sõidukid. Ettevõtte tegevjuhi Håkan Samuelsson sõnul võib see hinnapööre toimuda juba ligikaudu viie aasta jooksul.
Stockholmis toimunud pressikonverentsil rõhutas Samuelsson, et Volvo elektrilised mudelid on ettevõtte jaoks juba praegu kasumlikud, mis eristab neid mitmetest konkurentidest. Kuigi elektriautode kasumimarginaal jääb hetkel veel alla sisepõlemismootoriga mudelitele, tasakaalustab seda suurem müügimaht. Juhi sõnul oleks Volvo finantsseis ilma elektriautodeta märksa nõrgem, kuna müügimahud oleksid väiksemad ja kasumlikkus madalam.
Volvo panustab tugevalt ka tootmise uuendamisse. Uued elektrimudelid kasutavad kaasaegseid tootmislahendusi, sealhulgas suuremahulist valamist ja spetsiaalselt elektriautode jaoks loodud konstruktsioone. Eesmärk on vähendada tootmiskulusid ning viia elektriliste mudelite kasumlikkus võimalikult lähedale sisepõlemismootoriga autode tasemele. Kuigi suuremad elektrilised maasturid ei saavuta veel täielikku võrdsust traditsiooniliste mudelitega, on need ettevõtte hinnangul siiski kasumlikud.
Samuelssoni sõnul on elektriautode edu võtmetegurid akude hind ja nutikas konstruktsioon. Ta on skeptiline lootuste suhtes tahkeelektrolüütakudele, leides, et praegustes akutehnoloogiates on veel palju ruumi kulude vähendamiseks. Eriti toob ta esile liitium-raudfosfaatakud, mis on odavamad toota, kuigi nende sõiduulatus on väiksem. Volvo hinnangul liigub tööstus etappi, kus fookus nihkub tehnoloogilistelt lubadustelt reaalsele kuluefektiivsusele.
